一季度，受全国疫情影响，全省社会物流运行总供给、物流相关行业总收入，物流运行总费用增速均大幅回落，全省社会物流行业运行大幅回落。
一、社会物流总额大幅下降
一季度，工业品物流供给、外部流入（含进口）货物物流总额是物流供给的主力，合计占比95.7%。农产品物流供给增长，其他物流供给均下降较多。
一季度，全省社会物流总额9175.38亿元，同比下降20.8%。其中：工业品物流总额4310.96亿元，下降14.8%，占全省物流总额的47.0%；外部流入（含进口）货物物流总额4473.01亿元，下降27.3%，占全省物流总额的48.8%；农业品物流总额217.21亿元，增长10.9%，占全省物流总额的2.4%；单位与居民物品物流总额167.92亿元，下降22.8%；再生资源物流总额6.28亿元，下降36.4%。
二、物流相关行业总收入、总费用大幅下降，仅邮政行业收入增长12.1%。物流行业固定资产投资大幅降低。各类运输工具中仅铁路货运量和货运周转量实现增长。铁路集装箱吞吐量仍大幅增长
（一）物流相关行业总收入大幅下降。一季度，全省物流相关行业实现总收入470.6亿元，同比下降24.7%。其中：运输环节收入312.2亿元，下降27.2%；保管环节收入58.7亿元，下降20.8%；邮政业收入34.6亿元，增长12.1%；配送、加工、包装业收入25.6亿元，下降20.8%。
（二）物流运行总费用全面下降。一季度，全省社会物流总费用637.6亿元，下降26.7%。其中：物流运输环节总费用422.9亿元，保管环节总费用158.9亿元，管理环节总费用55.8亿元，分别下降29.5%、20.8%、20.8%。运输环节费用占比66.3%，保管和管理环节费用占比分别为24.9%和8.7%。
（三）物流行业固定资产投资大幅降低。一季度，全省固定资产物流相关行业投资下降35.3%。其中：交通运输业投资下降34.3%、批发和零售业完成投资下降39.7%、装卸搬运和仓储业完成投资下降37.1%、邮政业投资下降26.4%。
（四）货物运输量、周转量下降幅度均20%以上。铁路和道路货运量占全省各类货运量的99.5%。一季度，全省各类运输实现的货运总量为3.24亿吨，同比下降21.3%。其中仅铁路货运量1.12亿吨，增长12.6%；道路货运量2.10亿吨，下降15.9%。
铁路和道路货运周转量占全省货运周转量的94.5%，一季度，全省货运周转量787.68亿吨公里，下降20.9%。其中：铁路货运周转量420.89亿吨公里，增长1.5%；道路货运周转量323.79亿吨公里，下降16.6%。
一季度，全省集装箱吞吐量22.4万TUE，同比增长64.7%。
三、物流相关行业实现增加值同比下降6%
一季度，物流相关行业实现增加值223.89亿元，占地区生产总值中第三产业的比重为11.6%。其中交通运输业增加值207.14亿元、装卸搬运和仓储业实现增加值7.16亿元，邮政业实现增加值9.59亿元。
四、物流行业发展面临的挑战和机遇
一场疫情，将物流相关行业企业推到了前台，物流行业链接纽带作用、物流信息平台运行中枢神经作用得到了空前的展示和发挥。物流行业发展面临前所未有的挑战和机遇。
一季度全省社会物流总额等指标均出现大幅下降，物流相关行业增加值占地区总值中第三产业的比重1/10以上，但是物流行业增加值仅下降6%，说明物流相关行业所创造财富的能力得到了展示，还有其创造就业岗位的能力、纽带链接和不断增值的服务功能也不容小觑。适应和结合全省实体经济发展，重视该行业的布局、发展和产业升级，让物流相关行业在全省建立流动经济体系的过程中发挥应有的效力。
